KM RACING HK1

Desarrollado en su totalidad por el World Champion PRE-IFMAR Hung Cheung-Hang de esta categoría.  El coche viene completo de opciones,  siendo casi imposible añadirle ninguna mejora, incluso los pasos inversos son en titanio y los rodamientos para la segunda marcha, cerámicos. IMPOSIBLE COLOCAR OPCIONES todo esto incluido de serie.

Caracteristicas especiales del H-K1

1. Diseño especial del bumper delantero (bat-head)
Genera carga aerodinamica (down force).
2. Placa de carbono en el frontal de chasis.
Proporciona diferentes setting y proteccion para la correa delantera
3. Alojamientos de excentricas para tensar la correa delantera en carbono
Proporciona un ajuste ó cambio de correa rápido (los primeros en el mundo en diseñar esta pieza)
4. Alojamientos de excentricas para tensar la correa trasera en carbono
Proporciona un ajuste ó cambio de correa rápido (los primeros en el mundo en diseñar esta pieza)
5. Diseño del tanque de combustible air-ship
Aerodinamico y con un centro de gravedad extremadamente bajo.
6. Diseño aerodinamico de la parte inferior del chasis
Hace que el aire fluya rápidamente (primeros del mundo en crear este diseño)
7. Bandeja de rádio extremadamente baja (mejora el centro de gravedad)
8. Tabicas delanteras en aluminio
Proporciona dureza y rigidez a la estructura
9. Tabicas traseras en aluminio
Proporciona dureza y rigidez a la estructura
10. Estabilizadora trasera montada en rodamientos
Proporciona un facil y simple ajuste
11. Cambio rápido de la caja del receptor
Apertura lateral y sujetada con un E-Clip, procura un simple y rápido cambio de las funciones del receptor.
12. Diseño de cambio rápido y fácil ajuste de los trapecios superiores delanteros y trapecios inferiores traseros.
13. Distancia entre ejes ajustable
a. Delantero con 0,2mm de ajuste
b. Trasero con 0,1,2mm de ajuste
14. Soporte del eje intermedio en aluminio

Partes opcionales incluidas como standard

1. Todas las piezas en aluminio 7075-T6 hard coating
2. Todas las poleas en aluminio con tratamiento hard coated
3. Amortiguadores delanteros y traseros en aluminio con tratamiento Telfon Coated
4. Montado totalmente en rodamientos. 2 rodamientos ceramicos para el eje del cambio.
5. Tirantas en Titanio 64Ti
6. Eje delantero en aluminio
7. Km pastillas de freno en carbono con material de alta fricción
8. Cardans delanteros en acero
9. Salva servo en aluminio con tratamiento hard coated
10. KM Embrague ultra alijerado
11. Montado con correas de baja fricción
12. Pala de freno en carbono y aluminio
13. Tapa de la bateria en carbono.
14. Soporte del tensor de la correa lateral en carbono
15. Separador del carrete del eje intermedio en carbono
16. Separador del eje del cambio en carbono
17. Rigidizador trasero en carbono